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俄羅斯3D打印了一臺無人機(jī) 時速達(dá)100公里

2015/6/25 10:11:54??????點(diǎn)擊:

俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無人機(jī)樣機(jī),據(jù)猜測代號為“水鴨”

3D打印技術(shù)似乎正在逐步滲透到生活的各個角落。俄羅斯打算利用3D打印技術(shù)制造無人機(jī),而其中一種新型兩棲無人機(jī)據(jù)信可在軟土、沼澤、水面、雪地等各種復(fù)雜表面起降。

生產(chǎn)耗時僅31小時

《透視俄羅斯》22日報道,國營企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無人機(jī)樣機(jī),重3.8公斤,翼展2 .4米,飛行時速可達(dá)90至100公里,續(xù)航能力1至1.5小時。

公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹,公司用兩個半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍,實(shí)際生產(chǎn)耗時僅為31小時,制造成本不到20萬盧布(約合3700美元)。

《透視俄羅斯》在報道中沒有提及這款無人機(jī)的代號和型號。不過,根據(jù)庫塔霍夫4月向一場無人飛行器國際會議提交的報告,這家企業(yè)正在利用3D打印技術(shù)制造一種具備氣墊裝置的兩棲無人機(jī),代號Chirok,俄語意為水鴨。
當(dāng)時,庫塔霍夫以俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司首席項目工程師的身份介紹了3D打印技術(shù)在航空和太空領(lǐng)域的應(yīng)用,以及運(yùn)用這一技術(shù)制造無人機(jī)的優(yōu)勢。

按照他當(dāng)時的說法,“水鴨”的概念模型已經(jīng)完工,可以投入樣機(jī)制造。而首架全尺寸“水鴨”原型機(jī)重約750公斤,有望在今年8月的莫斯科航展上亮相,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛。尚無法證實(shí)《透視俄羅斯》報道的這款無人機(jī)樣機(jī)是否為“水鴨”。

秘密行動能力出色

“今日俄羅斯”電視臺先前報道,“水鴨”的獨(dú)特之處在于無需任何特殊起降場地,可在任意表面起降,不論雪地還是排水溝。

“水鴨”的氣墊在飛行模式下可以收回,而關(guān)于其動力系統(tǒng)的信息則屬機(jī)密,不對外公開。這種兩棲無人機(jī)可用于向難以抵達(dá)的地區(qū)運(yùn)送物資,也可用于軍事目的。

“水鴨”可在6000米高度飛行,可操控范圍2500公里,有效載荷300公斤,可搭乘2至3名乘客及其行李,或者攜帶檢測、監(jiān)控設(shè)備。

俄羅斯媒體分析,“水鴨”最可能用于環(huán)境監(jiān)測、山火探測、運(yùn)輸、搜救等民用領(lǐng)域??紤]到其適中的體型和通體復(fù)合材料制成的特性,“水鴨”的秘密行動能力同樣出色,可以搭載小型制導(dǎo)導(dǎo)彈、高精度炸彈等進(jìn)攻性武器,還可執(zhí)行偵察任務(wù)。

俄無人機(jī)復(fù)興路漫漫

人們對3D打印已經(jīng)不覺新鮮,卻不一定知道它的專業(yè)名稱:增材制造。作為一項制造技術(shù),3D打印不可能替代傳統(tǒng)制造業(yè),卻有著傳統(tǒng)制造業(yè)無法企及的優(yōu)勢:個性化、高難度、復(fù)雜技術(shù)特性。3D打印是傳統(tǒng)制造業(yè)的增益和補(bǔ)充,在前期設(shè)計、建模等階段優(yōu)勢明顯。

俄方研究人員認(rèn)為,自動化設(shè)計技術(shù)已經(jīng)徹底革新整個機(jī)械制造產(chǎn)業(yè),尤其是高技術(shù)航空業(yè)。利用3D打印制造無人機(jī)可以節(jié)省設(shè)計時間,縮短原型機(jī)制造和生產(chǎn)準(zhǔn)備時間,從而大幅提升新產(chǎn)品生產(chǎn)速度。不過,一些專家擔(dān)憂,這些技術(shù)眼下還不夠成熟,制造飛行器動力結(jié)構(gòu)元件時可能會遇到問題。

俄羅斯媒體評介,蘇聯(lián)曾在無人機(jī)設(shè)計領(lǐng)域領(lǐng)先全球,而如今俄羅斯卻在無人機(jī)制造領(lǐng)域落后于國際標(biāo)準(zhǔn),拿得出手的只有戰(zhàn)術(shù)偵察無人機(jī)。俄羅斯政府已經(jīng)為軍工企業(yè)定下宏偉目標(biāo):2022年,俄羅斯自主研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)至少占到全球無人機(jī)產(chǎn)量的5%。

如今的俄羅斯無人機(jī)制造廠商不僅對軍事應(yīng)用領(lǐng)域感興趣,更關(guān)注其在民用領(lǐng)域的發(fā)展前景。而無人機(jī)在俄羅斯的應(yīng)用面臨著航空安全、法律規(guī)范等諸多問題,要實(shí)現(xiàn)普及推廣尚需時日。

該文章轉(zhuǎn)載于:PCB網(wǎng)城
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